Jelena Todorović · 5. Dec 2025. 134 · Native Saveti
Zimska sezona u Srbiji ume da iznenadi čak i domaće vozače — a kamoli turiste koji nisu navikli na minus, led i zaleđena stakla. Jedan od njih bio je i Havijer, mladi turista iz sunčane Andaluzije, koji se našao u Beogradu baš tokom hladnog januarskog jutra.
Stajao je pored iznajmljenog automobila, sa rukavicama koje su mu delovale nedovoljno tople, gledao zaleđeno staklo i pitao se:
„Da li treba da čekam da se auto zagreje… ili mogu odmah da krenem? Šta ljudi ovde rade?“
Ako ste ikada isto to pomislili i vi — niste sami. Ovo je jedna od najčešćih zimskih dilema među vozačima, pa i među korisnicima rent a car usluga.
Starija generacija vozača dobro pamti savet:
„Upali auto i ostavi ga da radi nekoliko minuta pre polaska“.
To je nekada imalo smisla. Karburatorski motori i starija ulja su se teže zagrevala, a automobil je, bez kratkog „odmora“ nakon starta, često radio lošije.
Međutim, današnja vozila — posebno ona koja se iznajmljuju iz rent a car flota — imaju potpuno drugačiju tehnologiju:
Zbog toga stara pravila više ne važe u potpunosti. Ali, navike su uporne — pa tako i dileme ostaju.
Pošto nikada nije imao potrebu da skida led sa stakala, Havijer je oprezno seo u auto i počeo da gleda dugmad, kao da je ušao u kabinu vasionskog broda. Spasonosni trenutak došao je kada je ugledao - dugme za defrost.
Uključio ga je, i gle čuda — stakla su počela da se odleđuju mnogo brže nego što je očekivao. Kabina se ugrejala, vazduh postao prijatan, i on je pomislio da je rešio sve probleme.
Sve osim jednog:
„Dobro… da li sad da krenem?“

Evo jasnog, praktičnog odgovora kakav očekuju i turisti, i domaći vozači, i korisnici rent a car usluga.
Ostaviti auto da radi 10 minuta „u leru“ gotovo nema koristi. Motoru ne prija preterano stajanje, a potrošnja goriva je veća nego što ljudi misle.
Toliko treba da ulje prođe kroz sve komponente motora. To vreme možete iskoristiti da očistite stakla, uključite grejanje i pripremite se za vožnju.
Blaga vožnja, bez naglog ubrzavanja i visokih obrtaja, pomaže motoru da brže postigne radnu temperaturu.
Upravo tada je auto najefikasniji, i najbezbedniji.
Dakle, brže ćete se ugrejati uz laganu vožnju nego čekajući na parkingu.
Magla i led drastično smanjuju vidljivost.
Uklonite led, uključite defrost, i proverite brisače.
Rent a car agencije ulažu dosta truda da njihova vozila budu potpuno spremna za hladne uslove.
To obuhvata:
Za vozača poput Havijera, ovo je bukvalno bio spas.
Za domaće vozače — dodatna sigurnost.

Posle nekoliko dana provedenih u Beogradu — sa snegom, ledom i svim zimskim čarolijama — Havier se pretvorio u pravog eksperta.
Čak je prijateljima iz Malage slao video:
„Ljudi, slušajte, ako dolazite ovamo: malo pustite auto da radi… i onda lagano krenete. Ovde sam to naučio!“
Vratio se kući sa osmehom i pričom koju će ponavljati godinama:
da je u Srbiji naučio kako se pravilno pokreće auto i vozi u zimskim uslovima.
A rent a car iskustvo mu je, kako sam kaže, “podiglo vozačko samopouzdanje na nivo Skandinavca“.
Ako i vi imate iskustva sa zimskom vožnjom (ili "šokantne" priče turista koji prvi put vide led na staklima), podelite ih sa nama u komentarima. Unapred hvala!
Slike: AI